Pilotbetriebe 2026: Hubwalter im realen Tourbetrieb
2026 geht Hubwalter mit seinem Systemfahrzeug den nächsten Schritt: Gemeinsam mit ausgewählten Flottenbetreibern soll der Einsatz unter realen Bedingungen erprobt und systematisch ausgewertet werden.
Im Mittelpunkt steht dabei nicht die Frage, wie ein neues Fahrzeugkonzept auf dem Papier funktioniert. Entscheidend ist, was sich im täglichen Tourbetrieb tatsächlich verändert – am Fahrzeug, beim Fahrer und direkt am einzelnen Stopp.
Reale Touren, reale Stopps, reale Abläufe
Die Pilotbetriebe sollen auf bestehenden Touren stattfinden, bei denen heute regelmäßig zugestellt, entladen, abgeholt oder mit Rückläufern gearbeitet wird. Besonders interessant sind Anwendungen mit vielen Stopps, begrenzten Entladeflächen und häufigem Zugriff auf unterschiedliche Ladeeinheiten.
Untersucht werden unter anderem Be- und Entladezeiten, Laufwege, Such- und Umschichtvorgänge, ergonomische Belastung sowie die Praxistauglichkeit des Systems im täglichen Fahrzeugeinsatz.
Systematisch auswerten statt pauschal versprechen
Hubwalter versteht die Pilotbetriebe als gemeinsame Evaluierung mit den Flottenbetreibern. Ziel ist es, reale Tourprofile zu analysieren und zu prüfen, wo mehrseitiger Warenzugriff, innenliegende Liftsysteme und strukturierte Ladezonen im Alltag einen messbaren Unterschied machen können.
Dabei geht es nicht um eine pauschale Aussage für jede Branche oder jede Tour. Entscheidend ist das konkrete Einsatzprofil: Stoppzahl, Ladeeinheiten, Entladesituation, Rückläufer, Zeitdruck und Arbeitsbelastung für die Fahrer.
Grundlage für Standardisierung und Serienentwicklung
Die Erkenntnisse aus den Pilotbetrieben fließen direkt in die weitere Entwicklung des Hubwalter-Systems ein. Sie helfen dabei, Fahrzeugvarianten, Ladezonen, Bedienabläufe und Ausstattungen noch stärker auf reale Anforderungen im Verteilerverkehr auszurichten.
Für Flottenbetreiber entsteht zugleich eine belastbare Grundlage, um den möglichen Nutzen im eigenen Betrieb zu bewerten – nicht theoretisch, sondern anhand konkreter Abläufe im Touralltag.
Interessierte Unternehmen aus Gastronomie- und Servicebelieferung, Textilservice, Mietwäsche, Filiallogistik, Convenience- und weiteren Mehrstopp-Anwendungen können mit Hubwalter prüfen, ob ihre Tourprofile für eine Evaluierung geeignet sind.
